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尽管&ldo;加速度控制&rdo;系统具有以上缺点,但它仍然为若干种导弹所采用,这主要是因为它制造简单,并且维修容易。
当然,事实上,现代的反坦克导弹也并不需要部队进行多少维修工作‐‐就工作状况来说,它要么能正常工作,要么不能正常工作。
如果不能正常工作,可以直接送回工厂返修。
第一种实用的反坦克导弹是50年代中期由法国北方航空公司(nordaviation)制造的,这种导弹是在德国在二次大战中研制的一种叫&ldo;鲁尔斯塔尔&rdo;(ruhrstahl)空对空导弹的启发下,研制成功的。
而这种空对空导弹,在大战结束时尚处于发展阶段。
法国的第一种使用型号是ss10反坦克导弹。
在其被更大型的ss11取代之前,它在部队持续服役了6年以上。
ss10的大小,在当时是合适的。
弹重33lb(15kg),弹长不到3ft(9144),翼展30(762)。
弹上有四片尾冀,尾翼有一个很大的后掠角。
它以平均80s的速度飞行,或者说每小时概略为180i,射程为1600。
ss10的飞行速度太慢,射程也太近,但它毕竟是第一个投入现役并取得成功的导弹,因此,在反坦克导弹发展史上占有重要地位。
据一些报告说‐‐虽然其中大部都未经证实‐‐法国陆军曾在阿尔及利亚战争中使用过这种导弹,主要是用于消灭在复杂地形上的点状目标,例如,山顶上的防御支撑点和岩洞内的防御工事等,都曾被ss10的空心装药战斗部摧毁过。
而要完成这些任务,使用一般火炮是异常困难的,甚至是不可能的。
ss10的最大贡献就在于,它用事实证明了,人们可以造出反坦克导弹。
同时,它还提供了一些有价值的设计思想。
例如,导弹的发射装置兼作运输包装箱的方案,就为后来的许多导弹所仿效。
取下包装箱,将前端支起,再将瞄准具安于后部,导弹即作好了发射准备。
它是一种名符其实的单兵反坦克武器,然而性能不理想,威力也显得不足,因而,在50年代末期被ss11所取代。
ss11比ss10大1倍,战斗部也比较大,弹长达到46(11684),但翼展却减小到20(508)。
续航速度几乎是ss10的2倍,达到335ih(539kh),最大射程增加到3000。
ss11是一种十分厉害而成功的武器,先后曾有二十多个国家进行购买和装备。
全弹重30kg(66lb),战斗部可以穿透23(5542)厚的装甲板‐‐这是一项惊人的性能,并且也是导弹能够携带大量炸药的一个有力证据。
如将同等重量的炸药装入炮弹内,弹径就会达到155左右,而火炮的重量将会达到5-6t。
ss11不仅可以在地面上利用发射箱发射,而且可以安装在车体上,并在车上发射。