第二天一大早，两人就开始装车。

渔具昨天就送上船了，现在装的主要是食水和周余新上的工具。

拉网船是全封闭的，不怕压，放在最底下。

然后是水和食物，最金贵的无人机放在最上边。

这次两人调整了食物比例，除了馒头，又买了速冻食品。

一旦遇到鱼群，解鱼时真的没时间烧饭。

水饺十五分钟保证煮好，正适合当工作餐，有冰仓还好存放。

还没出门，沈青青就给送冰块和冻饵的老板打了电话。

两人才到码头，他们前后脚也到了。

冰块是定量的，这么大的冰仓，每回都是3000多块。

你还别嫌贵，冰箱里自己冻一点就知道。

冰冻三尺非一日之寒，一天化掉和七天化掉的冰，不是一回事！

每次出海回来，没化也得清理掉。

这几乎无穷的市场需求，周余看着都眼热。

至于买海水制冰机更不现实，周余连烧饭都舍不得用电，那都是柴油发电机用油转化来的。

那用的不是电，是续航，是钱啊！

冻饵这次要了八箱。

想要上大鱼，这是省不了的。

即使你有全球视野，能看到鱼，人家不来咬钩也没卵用。

何况周余不过“鼠目寸光”

而已，打水漂的工序少不得。

冰块加冻饵，八千来块，就是这次出行的直接成本了。

至于其他东西，那是固定资产，只能算折旧。

这次的目的地更远，要要五个小时才到。

疫情之后，渔船出海报备流程更加规范。

只要是正规备案登记的船只，在出港前进港后24小时内通过手机进行报备即可。

武陵人号和他俩的个人信息，乃至作业海域，昨晚沈青青就手机提交过了。

“嘟”

武陵人一声呼啸，在平静的海面划出一道波槽，朝着大海深处驶去。

今天风力略强，周余抬头瞟一眼飞桥尾部，矗立的黑色风速仪，滴溜溜转乱转。

南风，四级！

比起上次，又要多费点油了。

船开没一会儿，对讲机里传来沈青青的呼叫：

“周余，你来开会儿，我接个电话！”

周余干忙往驾驶室走去在，心说谁这么会挑时候？

“青青姐，你在哪里啊？”