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第223章

顾问周本来是想利用单侧引擎,返回机场,毕竟单发落地是所有飞行员模拟机必须训练的项目,甚至他不仅在模拟机上完成过,还曾经实际遭遇过单发失效的特情。

那次他就驾驶着飞机,成功降落。

这次如果只有一侧失效,

可现在,在右侧引擎同样失效后,他彻底明白,飞机此刻已经无法转向,一旦转向,现在的高度和速度根本无法支撑着他回到机场。

一旦转头回机场,他们很可能会在还未到达机场时,飞机便失事坠落。

现在的飞机就像是一个滑翔机般,无法再攀升高度。

顾问周喊道:“挂出7700紧急代码。”

温枝立即在应答器上挂出,7700紧急代码。

原本紧张繁忙的空管中心,在看到白鸽u8520挂出的7700代码,立即开始执行三级应急预案。

“现在高度800英尺,速度139节,”

温枝冷静的声音再旁边响起。

顾问周下定决心道:“我们已经无法返回机场,就近迫降!”

就近迫降!

听到这四个字,温枝并无意外。

现在飞行员的每一个决定,都意味着身后客舱172名乘客以及7名机组人员的性命,这么多条的性命就在他们两个的一念之间。

在曾经的每一次训练中,温枝听到最多的就是,你们的训练容不得一丝马虎,因为这事关所有乘客的生命安全。

如今曾经一遍又一遍听过的话,全都压在了他们的身上。

作为飞机员,他们没有资格害怕和恐慌,他们要做的就是,冷静操控飞机,将身后的每一个人都平安带回家。

温枝曾对顾问周说过,希望他起落平安!

这又何尝不是,顾问周对她的期盼。

“前面有一块稻田,可以降落,”

温枝看着面前的卫星地图,立即提供信息。

顾问周:“我们在稻田,进行紧急迫降。”

因为时间过于急迫,他们甚至跟连空管联系的时间都没有。

在航空史上有一次著名的哈德逊湖面迫降,温枝曾经将这个案例看过一遍又一遍,她钦佩着当事机长的萨利机长的冷静和专业。

如今她没想到自己,居然也会站在同样的境况。

只是他们的处境,更加糟糕。

他们的飞机不管是高度还是速度都处于飞机包线边缘,所谓飞机包线就是一架飞机高度和速度的限制原则,每种机型都有最大限制速度和最低限制速度,以及最大高度。

这是一个临界点,一旦超过,飞机会失去控制。

此刻飞机已经开始下降,驾驶舱的冰冷的机械警告声一遍又一遍响起。

“关闭发动机。”

顾问周冷静的声音响起。

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