我注视着他，他依然无动于衷，甚至没有转过头看一看正在逼近的驱逐艇，这使我大为困惑。

伊利湖尽头的这片水域显得十分萧索。

开往尼亚加拉河上游两岸城镇的货轮并不多；因为在这儿航行极不安全。

此刻，水面上看不到如何货轮。

甚至没有任何一只渔船在&ldo;恐怖号&rdo;的航道上出现。

甚至两艘驱逐艇也将很快不得不暂停追击，如果&ldo;恐怖号&rdo;继续驰往这片危险的水域的话。

我曾经说过，尼亚加拉河流经纽约州和加拿大之间的边境，其宽度还不到一英里，在接近瀑布时更为狭窄。

其长度从伊利湖到安大略湖大约为15里格。

尼亚加拉河向北流去，再流入苏比利尔湖、密执安湖、休伦湖和伊利湖，最后汇入湖区西部的安大略湖。

举世闻名的尼亚加拉瀑布群位于尼亚加拉河中部，高度为一百五十英尺，有时被称为&ldo;霍斯舒&rdo;瀑布，因为，这些瀑布向内弯曲，酷似马蹄。

印第安人将尼亚加拉瀑布取名为&ldo;雷鸣水域&rdo;。

事实上，瀑布发出的声音犹如响雷，从不间断，其喧嚣声在几英里以外也不绝于耳。

伊利湖和尼亚加拉瀑布旁的小城之间，两个岛屿将河水主流分隔为二；列维岛位于瀑布上方一里格；戈特岛则将美国和加拿大境内的瀑布分开。

事实上，在戈特岛的下端曾经耸立过建筑在深渊底部激流中的&ldo;特拉平塔&rdo;。

不过，这个以其构思大胆而著称的建筑物已被摧毁，因为瀑布下的岩石长年受到侵蚀致使岩层慢慢向河水中流失，特拉平塔也因此沉入深渊。

伊利港位于加拿大一侧尼亚加拉河出口处，沿瀑布两岸有另外两个城镇。

右岸是施洛塞尔，左岸是位于列维岛一端的奇普瓦。

就在这里，主流转入一个极狭窄的水道，开始急速奔流，形成了长达两英里多的尼亚加拉瀑布。

&ldo;恐怖号&rdo;已经通过伊利港，加拿大一侧的地平线边际已被西方的残阳余晖所笼罩；沿南边一轮淡月在雾霭中升起。

一小时后，夜色才会降临。

从驱逐艇的烟囱中冲出了浓浓烟云，离&ldo;恐怖号&rdo;只有一英里。

它们沿着两岸之间的水域行驰，岸上遮荫树木成片，坐落在可爱花园里的幢幢木屋随处可见。

显然，&ldo;恐怖号&rdo;已不能再转身逃遁，已被驱逐艇完全封锁。

驱逐艇上的指挥官当然不会像我一样知道，由于机器发生意外事故，&ldo;恐怖号&rdo;才不得不被迫浮出水面，因此不可能再沉入水下逃跑。

驱逐艇自然紧迫不舍。

驱逐艇在这样危险的水域中顽强追逐，令我不胜惊羡。

但更令我惊奇的是在这种情况下&ldo;恐怖号&rdo;船长的反应。

半小时之内，&ldo;恐怖号&rdo;的航线就将被瀑布所阻挡。

不管他的这种发明是如何完美，但也无法在大瀑布的威力下逃生。