&ldo;吕先生不必多礼，你随久居国外，但心怀故国。

这段时间所做之事本官也有所耳闻，称得上是利国利民之举，些许杂礼，不必在意。

&rdo;陶模笑呵呵的说道，之所以这么高兴并不是他心胸宽广，这个世界心胸宽广的人不超过一亿分之一。

他高兴是因为随吕梁一起被抬进来的一米多高的元青花，这是吕梁从吴石敏那里购买的，特意用来送给陶模。

那批国家宝藏中有的是比元青花贵重的文物，但现在不适合露面。

陶模是喜爱古董之人，年事已高，既已做到两广总督的位置，就不想在官场上再进一步了，所以他把大部分精力都用来收集古董上。

这件元青花是件珍品，非常难得，看来吕梁此人为见自己算是煞费苦心了。

吕梁坐下后两人聊了一会，包括乱党作乱、团练组建、工厂建设、学堂修建等等，其中陶模对那些学堂很感兴趣，这种人其实都是文化人，他们对这种推广文化的事情非常上心。

&ldo;吕先生修建学堂、招收学生，这种事功在当代、利在千秋，如此公益之举本官佩服。

不知吕先生此次前来有何事？&rdo;闲扯了一个多小时，吕梁实在讨厌这种规矩，他一向喜欢直来直去，但没办法，这次来是有求于人，只能听陶模说完才能开口。

&ldo;大人，草民与广东多位乡绅合作办厂，但苦于道路不堪通行，导致工厂的货物运输困难。

所以想集资在大人辖下修路。

&rdo;

&ldo;修路是好事啊，我听说你在惠州修了不少洋灰路，在别的地方也修这种吗？&rdo;

&ldo;大人，洋灰路要修，但并不是最主要的，草民想要修的是铁路。

&rdo;

&ldo;铁路！

哈哈哈哈，吕先生口气不小啊，本官可知道修建铁路之困难，向那洋人也曾在广东修建一些铁路，但都非常短，听说是耗资巨大，再加上朝廷对洋人在国土上修建铁路很是忌讳，才没有大量修建，我怎么听说你的公司有美利坚背景啊？&rdo;

第五十二章大战将至

战争之后洋人的玩意传入中国，铁路被清人视为破坏风水的&ldo;奇技巧&rdo;，对这一新生事物充满恐惧。

之后国家在洋人的压迫下有识之士开始觉醒，洋务派在&ldo;师夷长技以制夷&rdo;思想的影响下，开始推动朝廷建设铁路，并于1881年建造了第一条官办铁路：唐胥铁路。

随着时间的推进，越来越多的人开始接受这一新鲜事物。

1898年清政府向美国合兴公司借款，修建武昌到广州的粤汉铁路，现如今合兴公司正在修建。

陶模也不是古板守旧的官员，恰恰相反，他对这些洋人的玩意充满兴趣，是地地道道的洋务派。

到任两广总督期间，他曾多次下令鼓励工商、开办新式工厂，要不也不会对吕梁如此大规模的工程大开绿灯，吕梁的事业如此顺利也有朝廷官员充满洋务派的功劳。

陶模担心的不是兴建铁路，而是洋人取得铁路权益。