除了中国，估计全球找不出第二家，就连世界霸主美国都无法做到。

因为在产业分工和全球化布局之下，西方发达国家习惯掌控核心技术，并整合全球资源打造产品。

而作为世界工厂的中国，可谓是特列，以拥有41个工业大类，191个中类，525个小类，成为全世界唯一拥有联合国产业分类名录中全部工业门类的国家。

以前在发动机和变速器芯片，以及车载操作系统等核心技术方面，中华集团无法做到自主得依靠进口。

但从海思车载芯片，以及鸿蒙操作系统的诞生，彻底打破了产业壁垒，补齐了中华集团的短板。

一举宣告中国汽车工业后发居上，从只有市场的汽车大国，成为了有技术有市场的国际顶尖汽车强国。

正是有了这样强大的象征意义，那一辆具备传奇色彩的“唐”

，才会被国家博物馆收藏，化身为中国汽车工业的历史坐标。

“啪啪——”

作为从业者，一辆100中国制造汽车的含金量，所有人都知晓其重要程度。

韩皓一番话刚说完，底下就响起了热烈掌声。

“为中华之崛起而造车！”

这是绝大部分中华集团员工心中的座右铭，他们愿意为此身体力行。

精神不是万能，但一支建立在物质基础之上有信仰的队伍却是无所不能。

中华集团迅速发展，开创一个又一个超出预期的成绩，离不开这支队伍的努力奋斗。

“正是有了你们，中华集团才能名扬世界；正是有了你们，中国汽车才能奔驰天下；正是有了你们，我才能有此荣幸见证中国汽车工业的奇迹。

所以，你们才是真正的英雄！”

韩皓站起来向主席台底下乃至屏幕之外收看的所有中华集团员工，发自衷心地鞠了一躬，感谢他们多年来的努力付出。

“啪啪——”

掌声再次响起，久久不停。

光喊口号喂鸡汤只是开空头支票，韩首富当然还宣布了新的薪酬福利措施，加薪的消息更是让所有人欢呼雀跃。

自此，中华集团成为了国内车企之中薪资待遇最好的企业，毕竟最好的人才，方能造出最好的汽车。

实际上，这是韩皓的一种转移支付表现。

众所周知，一个合格政府需要通过税收政策来转移支付，将民众创造的财富尽可能公平分配。

中华集团飞速发展，韩皓享受到了时代红利成为了超级亿万富翁，虽然丢掉全球首富但现有身家依旧高达600亿美金以上。