事实证明，他们的推测是完全正确的。

他们在羽代市郊山岳地带发现了低空飞行的直升机。

v107机既没有遵守航空法所规定的最低安全高度，也没有按规定打开航灯。

f104j降低了高度，接近这架机身上写着jcl07机号的直升机。

f104j向它呼叫：&ldo;107x机立即返回基地！

&rdo;v107不理会f104j的呼叫，在原来的航线上继续飞行。

f104j的速度是音速的两倍，接近慢速的v107来说是很危险的。

&ldo;再重复一遍，立即返回基地1107x机，听见了吗？回答我，立即返回基地！

&rdo;v107对再三的呼叫仍然保持沉默。

f104j请示了指挥所，指挥所批示：&ldo;如果不服从命令，警告它，我们要采取最后的措施。

&rdo;他们知道：&ldo;最后的措施&rdo;不是恫吓。

由于v107不是进攻型飞机，因此对它的措施是属于紧急性的。

f104j的驾驶员们感觉到目前面临着自卫队的创建以来没有过的非常事态。

击落自己的飞机，除非是叛变，否则是不能考虑的。

驾驶员们暗中猜想，也许这是过去谣传的自卫队内激进分子的起义。

不管v107的目的是什么，驾驶员们只是服从命令罢了。

在全副武装的f104j面前，v107如同老虎面前的一头肥猪，是个很容易捉捕的目标。

&ldo;最后警告。

如果不服从，我们只好采取措施了。

&rdo;

&ldo;我是107x机。

&rdo;v107开始有了回音，&ldo;我们不改变航线，也不返回基地。

要采取最后措施，就随你的便吧！

不过在这架飞机上有a县警察署的警察土谷荣一郎先生和羽代新报社记者田泽弘先生，他们是人质，你们考虑这个问题，然后采取你们想要采取的措施吧！

&rdo;

地面也听到了v107和f104j之的通话。

他们初次听见警官&f;和记者当了人质的消息。

这也许是起义部队为了躲开f104j的阻截v而故弄玄虚，但对待可能有人质的v107机就比以前更加困难了。

f104j请求新的指示，但地面指挥所迟迟未答复。

此时，v107继续南下，地面的指挥系统不知所措。

4

立花宪治和矢代美代乘坐的l一1还在飞行，尽管驾驶的技术不太熟练，但还能勉强维持飞行。

立花在防卫大学时曾立志当驾驶员，因体检不合格改变了志愿，但一直幻想上天，后来从航空部队的同学那里学到了驾驶飞机的基础知识，这些知识在意外的场合用上了。

但立花只是学了书本知识，从没有摸过操纵杆，起飞比较容易，但着陆光靠书本知识就不行了，况且夜间着陆他是绝对做不到的。

当然他也没有想到要着陆，开始起飞就打算同美代一起自杀。

现在那个计划已告失败，不想自己一个人舒舒服服地活下去，哪怕只有他一个人也应该去为那个未开花就凋谢的&ldo;蔷薇蕾&rdo;殉死。

这样做，也许就会有人继承&ldo;昭和维新&rdo;的理想，美代也答应过和自己一起去死，这是包括她腹中小生命在内的&ldo;全家自杀&rdo;。

这是对始终没有开花的&ldo;蔷薇蕾计划&rdo;的哀悼飞行，也是对没有成功的&ldo;昭和维新&rdo;的一次小小的示威飞行。